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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車雨天撞轎車 玻璃碎乘客驚聲尖叫
雨天開車真的得特別當心！嘉義縣一名公車司機，六號上午11點，載著10名乘客行經阿里山公路時，疑似因為天雨路滑，加上沒有保持安全距離，直接撞上前方停等紅燈的轎車，瞬間撞擊，把轎車後車窗玻璃撞得粉碎，公車上十名乘客也被嚇得驚聲尖叫。雨天的大馬路上，前方轎車轉了彎，紅燈了，緩緩停了下來，沒想到，後方緊跟著的公車竟然毫無煞車，直接撞了上去！乘客：「啊～啊~」當時，公車上坐了十名乘客，似乎都在閉目養神，這突如其來的一撞，把他們驚醒了。乘客vs.公車司機：「啊~怎麼了？車禍了！」一個個嘴巴張得好大，真的是嚇壞了！駕駛及乘客嚇得冷汗直冒，趕緊下車關切，後車窗全碎了，公車的保險限時產品推薦產品桿也撞壞了！公車處稽查課長 張世岳：「車上乘客大概有十名，我們事故之後我們就連絡嘉義班車做一個接駁的動作。」 義仁派出所長黃煌昆：「兩名駕駛實施酒測，酒測值均為零。」意外是發生在六號上午十一點，公車行經台18阿里山公路，司機疑似因為天雨路滑而且沒有保持安全距離，才會直接撞上前方停等紅燈的轎車，還好沒有造成任何人員受傷。義仁派出所長黃煌昆：「陳姓大客車駕駛因天雨路滑，未注意車前狀況，不慎追撞前方同方向停紅燈之自小客車。」公車處說，這輛公車都有依照規定保養，沒有煞車失靈等機械故障的問題，初步研判，應該是司機過失，天雨路滑又未保持安全距離，恐怕會遭懲處，公車處會也會請保險公司，依照責任賠償轎車損失。由於下雨天路面濕滑，警方也籲請民眾，行車一定要特別小心！
講究當責 保持高昂競爭力
工商時報【陳信榮╱台北報導】
資產突破千億元的裕融企業，很難想像總經理許國興在上任前是個金融門外漢。許國興掌舵6年來，裕融寫下資產、獲利年年創新高的傲人紀錄，許國興在裕隆集團30多年的「斜槓職涯」，造就他全方位領導的本事，帶領裕融成長壯大，並逐步建構裕隆後服務次集團。
許國興學機械工程，畢業就進入裕隆汽車，從工程中心試車手開始做起，也曾參與過飛羚101的開發工作。之後陸續歷練過裕隆業務部、售後服務、品保、生產系統，也曾派駐大陸，之後調回集團總管理處，再到裕融任職。在裕隆集團現役高階中，許國興是少數經歷研發測試、銷售服務、生產製造及營運管理等多元工作領域者。
由於裕融是裕隆集團推動水平事業整合的關鍵事業體，因此當2012年底總經理職位出缺時，以嚴凱泰為首的裕隆集團五人決策小組不做第二人想，指派許國興接任。
接任裕融總座，許國興並沒有被缺乏金融專業背景所框架，他認為，專業是可以培養的，重要的是有沒有工作的熱情與學習的精神。許國興說，做為一個總經理的職能不應親力親為，如何描繪願景、建構使命，帶動團隊的積極性及培育人才，讓幹部適才適所才是重點。
他回想，在接任裕融總經理之初，雖碰到同業挖角、資訊人員批量流失等考驗，但他透過誠實面對、虛心溝通，在短期間內化險為夷，更順勢建立裕融團隊向心力。
也或許是沒有金融背景的包袱，反而讓許國興在事業推動上不墨守成規，融合更多過去在汽車領域的歷練，為裕融開拓更多可能性。像是當同業還執著於新車分期業務時，許國興就看到市場飽和的警訊，從2013年下半年起大舉發展中古車業務，除了傳統側重自有業務人員建置做法外，許國興更重視與代理商的策略合作及信賴關係的建立，使裕融中古車業績快速增長，更成為裕融的重要業績支柱。
接續裕融在2014年拓展工具機與醫療設備等企業金融業務，2015年開展重型機車與一般機車等消費金融業務，逐步分散風險、建立多元融資事業體系，讓資產快速累積，在2016年突破千億元，2017年更來到1,363億元，較2012年接任總座前成長226％。另外淨值也從2012年68億成長到2017年的140億，EPS也由2012年4.94元提高到2017年的8.46元新高。
團隊管理上，許國興講求明確授權，講究「當責（Accountability）」的價值觀，要求主管與同仁在工作上不只是負責，而要當責；因為負責只是為行動負責，但當責是一定要為最後成果負責，要交出成績，如此才能真正體現績效管理的意義，也讓裕融持續保持高昂的競爭力。
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