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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車雨天撞轎車 玻璃碎乘客驚聲尖叫
雨天開車真的得特別當心!嘉義縣一名公車司機,六號上午11點,載著10名乘客行經阿里山公路時,疑似因為天雨路滑,加上沒有保持安全距離,直接撞上前方停等紅燈的轎車,瞬間撞擊,把轎車後車窗玻璃撞得粉碎,公車上十名乘客也被嚇得驚聲尖叫。雨天的大馬路上,前方轎車轉了彎,紅燈了,緩緩停了下來,沒想到,後方緊跟著的公車竟然毫無煞車,直接撞了上去!乘客:「啊~啊~」當時,公車上坐了十名乘客,似乎都在閉目養神,這突如其來的一撞,把他們驚醒了。乘客vs.公車司機:「啊~怎麼了?車禍了!」一個個嘴巴張得好大,真的是嚇壞了!駕駛及乘客嚇得冷汗直冒,趕緊下車關切,後車窗全碎了,公車的保險限時產品推薦產品桿也撞壞了!公車處稽查課長 張世岳:「車上乘客大概有十名,我們事故之後我們就連絡嘉義班車做一個接駁的動作。」 義仁派出所長黃煌昆:「兩名駕駛實施酒測,酒測值均為零。」意外是發生在六號上午十一點,公車行經台18阿里山公路,司機疑似因為天雨路滑而且沒有保持安全距離,才會直接撞上前方停等紅燈的轎車,還好沒有造成任何人員受傷。義仁派出所長黃煌昆:「陳姓大客車駕駛因天雨路滑,未注意車前狀況,不慎追撞前方同方向停紅燈之自小客車。」公車處說,這輛公車都有依照規定保養,沒有煞車失靈等機械故障的問題,初步研判,應該是司機過失,天雨路滑又未保持安全距離,恐怕會遭懲處,公車處會也會請保險公司,依照責任賠償轎車損失。由於下雨天路面濕滑,警方也籲請民眾,行車一定要特別小心!
講究當責 保持高昂競爭力
工商時報【陳信榮╱台北報導】
資產突破千億元的裕融企業,很難想像總經理許國興在上任前是個金融門外漢。許國興掌舵6年來,裕融寫下資產、獲利年年創新高的傲人紀錄,許國興在裕隆集團30多年的「斜槓職涯」,造就他全方位領導的本事,帶領裕融成長壯大,並逐步建構裕隆後服務次集團。
許國興學機械工程,畢業就進入裕隆汽車,從工程中心試車手開始做起,也曾參與過飛羚101的開發工作。之後陸續歷練過裕隆業務部、售後服務、品保、生產系統,也曾派駐大陸,之後調回集團總管理處,再到裕融任職。在裕隆集團現役高階中,許國興是少數經歷研發測試、銷售服務、生產製造及營運管理等多元工作領域者。
由於裕融是裕隆集團推動水平事業整合的關鍵事業體,因此當2012年底總經理職位出缺時,以嚴凱泰為首的裕隆集團五人決策小組不做第二人想,指派許國興接任。
接任裕融總座,許國興並沒有被缺乏金融專業背景所框架,他認為,專業是可以培養的,重要的是有沒有工作的熱情與學習的精神。許國興說,做為一個總經理的職能不應親力親為,如何描繪願景、建構使命,帶動團隊的積極性及培育人才,讓幹部適才適所才是重點。
他回想,在接任裕融總經理之初,雖碰到同業挖角、資訊人員批量流失等考驗,但他透過誠實面對、虛心溝通,在短期間內化險為夷,更順勢建立裕融團隊向心力。
也或許是沒有金融背景的包袱,反而讓許國興在事業推動上不墨守成規,融合更多過去在汽車領域的歷練,為裕融開拓更多可能性。像是當同業還執著於新車分期業務時,許國興就看到市場飽和的警訊,從2013年下半年起大舉發展中古車業務,除了傳統側重自有業務人員建置做法外,許國興更重視與代理商的策略合作及信賴關係的建立,使裕融中古車業績快速增長,更成為裕融的重要業績支柱。
接續裕融在2014年拓展工具機與醫療設備等企業金融業務,2015年開展重型機車與一般機車等消費金融業務,逐步分散風險、建立多元融資事業體系,讓資產快速累積,在2016年突破千億元,2017年更來到1,363億元,較2012年接任總座前成長226%。另外淨值也從2012年68億成長到2017年的140億,EPS也由2012年4.94元提高到2017年的8.46元新高。
團隊管理上,許國興講求明確授權,講究「當責(Accountability)」的價值觀,要求主管與同仁在工作上不只是負責,而要當責;因為負責只是為行動負責,但當責是一定要為最後成果負責,要交出成績,如此才能真正體現績效管理的意義,也讓裕融持續保持高昂的競爭力。







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