【網路熱銷】 魯邦白色茶几組 / H&D鄉民秒殺
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
與原報價差3倍 肇事車主控保險方維修貴
事故車維修,同個原廠卻不同報價! 肇事人說,當時收到車主的送修報價單是四千多塊,但之後透過保險公司的代位求償費竟然是1萬7千多,保險公司澄清4千多塊是當初車主的自費項目,並非實際維修費,車商則回應,是消費者誤解,一切合乎程序。車子後方有明顯刮傷,肇事車主在106年發生車禍,他承諾會負擔維修費,但肇事人說,車主一開始的報價,跟之後透過保險公司代位求償的費用,落差很大。肇事車主:「保險公司就寄了一個1萬7千多塊的帳單給我,我那時候看了就傻眼,我就去對,奇怪也是原廠,車主給我報價也是原廠,互相比對覺得金額怎麼差這麼多。」當時車主的維修估價單,工資跟噴漆加起來是4800多塊,肇事方不滿意這個金額,後來被撞車主找保險公司負責,維修項目包含板金、烤漆、零件跟工資,變成1萬7千多元,貴3倍之多,事後去問同一個維修原廠,廠長透漏秘辛特惠活動折價券代碼。原廠維修廠長:「只要牽扯到保險就是比較貴,那怕是小小零件都會附進去收費,如果你今天自費或是去外面修,就會說補補就好。」不過保險公司澄清,有些項目是車主自費,並非他們所負擔的維修費。該產險公司李經理:「(4千多)是車主自費的部分,我們的維修費用是1萬7千多,是保險理賠的部分。」車商回應,這是烏龍爆料,一切符合維修程序。其他保險公司表示,車主送原廠報價維修,估價單跟欸後的維修費難免有落差,因為等到真的拆開來修理,發現有些零件或內部損傷要處理,自然費用會增加,路上事故年年20多萬起,除了警方拍照蒐證,車主雙方也要留現場照片,若有爭議,也能當後續調解依據。
潛艇數月不出水 士兵怎麼呼吸 ? 專家:新鮮空氣是奢侈品
氧氣在自然界中的含量約為21%,如果氧氣含量降到16%時,人員的呼吸就會感到困難。降到10%時會使人神智恍惚;降到6%時便會使人休克甚至死亡。
▼(圖/翻攝影片)
核潛艇里擔負生產氧氣的主要裝置是電解水制氧裝置,它的基本原理是用電離分解法把水分解為氫和氧,氧氣通過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落,供給人員呼吸。由於電解水制氧裝置需消耗大量的電能,所以常規潛艇上不用此法制氧。
常規潛艇的獲取氧氣的方式,主要為通過化學藥品吸收艇內二氧化碳同時放出氧氣,因此常規潛艇在水下逗留時間不長。
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