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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藍委憂就口杯蓋塑量更高 環保署:少了吸管有減塑
7月起4大場所內用禁供塑膠吸管。藍委質疑,改用就口杯蓋塑膠含量更高、用PLA塑膠吸管沒後端處理也恐生污染,減塑將徒勞無功。環保署表示,會檢討,但少了吸管就有減塑。立法院社福及衛環委員會今天安排環保署及其他部會就「國家永續發展政策之氣候變遷調適及水資源建設總檢討」及「限塑政策規劃及執行成果總檢討」進行專題報告並備質詢。7月1日起包含公部門、公私立學校、百貨公司送禮最新及購物中心、連鎖速食店等4大類場所,共8000家業者不得提供內用者一次用塑膠吸管。不過,國民黨籍立委王育敏、蔣萬安質詢時都質疑環保署的減塑政策未詳加考量細節。王育敏並預言將「徒勞無功」。王育敏指出,雜誌報導就口杯蓋的塑膠含量比塑膠吸管多出0.32到0.88公克。改用就口杯蓋,恐怕塑膠使用量「不減反增」。環保署廢棄物管理處長賴瑩瑩說,台灣麥當勞的就口杯蓋有改良過,比吸管的塑膠含量少。環保署長張子敬表示,其他業者使用的就口杯塑膠含量是否比較少還不確定。但原本4大場所提供吸管時,也有用杯蓋,現在少了吸管,塑膠用量就有減少。針對不少手搖飲店冷飲沒杯蓋,只封上薄膜後插吸管喝。張子敬說,一般手搖飲店不是7月上路要管制的對象。他說,目前先管制4大場所,「大家都已經吵成這樣」,希望給予大眾認知減塑必要性的時間,漸進式推動;且替代性產品增加用量後,價格會下降,未來業界改用塑膠含量較低的產品的空間就會比較大。不過,王育敏仍質疑,環保署准許業者仍可提供取得生物可分解塑膠(PLA)環保標章的塑膠吸管,已被綠色和平質疑這類材質必須在一定條件下堆肥處理才能分解,目前沒做後端處理,仍會污染環境。張子敬說,推政策時有很多考量,包含討論過有沒有替代產品可用,才會准許這一類產品的使用。他允諾,環保署會在1年內進行第二階段措施的研議,PLA材質、擴大到外帶禁用這兩個議題會優先檢討。(中央社)
F16為何被擊毀?前空官:故意的!
前空軍教官/于皓瑋
比利時空軍發生F16將火神砲在地面上擊發,把另外一架F16擊毀,這真的是件不可思議之事,因為一般戰鬥飛機停在地面上,其重量壓縮到起落架上的微動電門時,就算所有武器發射電門都打開,也無法做射擊,只有飛機在滑行時的上下跳動時,有可能會讓此微動電門脫開才可能擊發機砲,然而按我們空軍的做法,如有任何武器彈藥是在飛機起飛進跑道前,才會由軍械人員移除所有相關的保險,將機砲上膛、炸彈引信開啟等戰備動作(跑道45度邊);就算因為做維修飛機而把微動電門打開,但要發射一項武器不是按一個開關就可射擊,例如要發射一枚響尾蛇飛彈來講就要三道關卡:
▲比利時空軍F-16戰機日前疑似因地勤人員誤觸機砲燒毀(記者邱榮吉/台東拍攝)
第一、MISSILE開關要轉至飛彈位子
第二、翼尖TIP電門要ON
第三、駕駛桿上飛彈按鈕要按下
這還不講說要擊中目標,像是飛彈音響鈕要打開聽聲音,光網要IN RANGE等,手續超多超繁瑣。機砲更是如此,像F-5E戰鬥機就算全都做對手續,如果直接扣板機到底(有三道)而跳過第二道的機砲折流門(折流門沒開)還是無法做成功的擊發!所以此事件唯一的可能就是正在做機砲校準射擊,但就算是校準射擊也都有一定程序,而且四周應該不會有其他飛機,而是空曠的場地才對!所以此事件應該是刻意的!
《作者簡介》于皓瑋,空軍官校畢業,中華民國戰鬥機駕駛,空軍官校飛行教官退役後曾任華航機師。
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