【送禮推薦】SANDISK iXpand Mini 64G 隨身碟 公司貨 IPHONE 手機隨身碟 APPLE 64GB-要去哪裡買?
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商品訊息功能
商品訊息描述
IPHONE 的額外儲存網路人氣產品top10限定產品空間
iXpand? Mini 隨身碟旨在成為 iPhone 的理想搭檔，可讓您輕鬆釋放 iPhone 上的空間、自動備份相機膠卷，甚至還能讓您直接從隨身碟觀看常見格式的影片。隨身碟具有 Lightning 連接器，能與大多數保護套搭配使用，以及 USB 3.0 連接器，可插入 PC 電腦或 Mac 中，讓您輕鬆移動內容。iXpand Mini 隨身碟也包含了讓您以密碼保護檔案的軟體，您可以在裝置間分享檔案且保護敏感檔案的安全將相片與影片隨身帶著走：iXpand Mini 隨身碟給您釋放 iPhone 空間的快速簡單方法，讓您永遠準備好捕捉更多精彩回憶。
快速釋放空間
使用 iXpand Mini 隨身碟快速輕鬆地釋放 iPhone 或 iPad 上的空間。插入 Lightning 連接器，即可輕鬆將相片、影片和其他檔案從裝置移到隨身碟。然後，您可以將檔案移動到 PC 電腦或 Mac 或是儲存在隨身碟上。您也可以在使用應用程式來拍攝像片與影片時，直接儲存至隨身碟中。
自動相機膠捲備份
將 iXpand 隨身碟行動應用程式設定為只要連接至隨身碟，即自動備份 iPhone 或 iPad 相機膠卷。不需要手動選擇要備份的相片。每次插入時，便會自動為您備份相片。您也可以從社群媒體帳戶備份相片與影片。
隨時隨地觀看影片
iXpand Mini 隨身碟支援活動商品開箱文常見的影片格式（.MP4、.MOV），可讓您直接從隨身碟儲存和觀賞影片，是您絕佳的旅遊夥伴。
可與大多數保護套搭配使用
iXpand Mini 隨身碟設計可直接插入 iPhone 或 iPad，而無需取下保護套。
熱賣商品英文最暢銷產品百貨優惠年終募集採用 USB 3.0 高速傳輸
將隨身碟插入電腦的 USB 3.0 連接埠，即可以 90MB/s 迅速傳輸檔案。
iXpand DRIVE 應用程式
iXpand Drive 應用程式可從 App Store 取得，能讓您輕鬆管理相片和影片，而且可直接從隨身碟觀賞常見格式的影片。
拍攝相片/與影片並直接儲存至 iXpand Mini
直接將相片與影片直接擷取至 iXpand Mini
支援 4K 影片播放與傳輸以及直播相片
多語言應用程式支援
介面：Lightning 和 USB 3.0 連接埠（一次使用一個連接埠）
行動裝置相容性：iPhone 5、iPhone 5c、iPhone 5s、iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6s、iPhone 6s Plus、iPhone SE、iPad Air、iPad mini、iPad mini 4、iPad Pro 12.9'、iPad Pro 9.7' Retina 顯示器 iPad、第 5 代以上 iPod、具 Lightning 連接器且為 iOS 8.2+ 請參閱裝置相容性。
PC/ Mac 電腦相容性：Windows Vista?、Windows? 7、Windows 8、Windows 10、Chrome OS、Mac OS X v10.8 及更新版本
支援的影片格式：如同 iOS 中支援的 .MP4 和 .MOV 視訊格式。無法播放受 DRM 保護的內容。請洽詢內容供應商以瞭解播放限制。
尺寸：12.1 x 4.6 x 最近流行產品省荷包53.0公釐
享好禮必買清單
重量：4.5 克
操作溫度：運作溫度範圍：0-35° C
保固：2年保固
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只折扣好康有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
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